(1866-1945): Fundador e presidente da FIAT. A escritura notarial de fundação da FIAT foi assinada na sede do Banco Sconto e Sete (1899); o Conde Biscaretti di Ruffia, Agnelli, Conde Emanuele di Bricherasio e alguns outros foram seus parceiros. Seis meses depois, os primeiros três carros com 50 trabalhadores estavam em construção. Em 1907 existiam 60 fábricas de automóveis, das quais 20 em Turim e 15 em Milão; outras 18 foram adicionadas em 1908, atingindo a concorrência. Agnelli levou adiante a integração vertical e horizontal; desenvolveu uma indústria siderúrgica autônoma, produziu grande parte das máquinas-ferramentas, construiu a usina hidráulica de Moncenisio para eletricidade, e com Magneti Marelli criou a indústria de ímãs e aparelhos elétricos, também criou a Vetrocoke para produzir cristal e vidro. A fábrica de Lingotto foi concluída em 1921; a cadeia produtiva foi introduzida em 1925, carros eram montados no exterior: na Alemanha, através da Nsu; na França, da Simca. Forneceu apoio para a construção da autoestrada Milão-Turim (1932); ele decidiu construir Mirafiori para triplicar a capacidade de produção em 1933. Foi nomeado senador em 1923. Seus dois filhos, Tina e Edoardo, vice-presidentes da FIAT, morreram prematuramente (1928, 1935).