中国时局未定，国内商业凋疲。加以今冬农产歉收，人民购买力弱，内地现银之需要锐减。以致沪市存银之多，竟达二万万两。

　　大晚报云：据美领事署统计，去岁全年，上海一埠对美输出，共值美金五千四百五十三万八千八百五十元，比前岁总值四千一百七十五万四千九百三十元，计增美金一千二百七十八万三千九百二十元。

　　民国十八年海关税收，按整数计算，共为关平银一万五千二百七十六万两，并以汇兑平均价格二先令七辨士又十六分之十三核计，约合英金二千二十四万八千六百镑。兹将十八年各重要口岸税收按整数列表如左：（单位千两）

　　南京共有典业八家，下关四家，城内四家。利息之计算，月利每元二分，按例月不过五天，第六天赎，须以两个月利息计算。又如逢巧月之利息，由柜上取得平分。（时事新报上述之调查）

　　印度与中国墨西哥素为主要用银之国家，但墨西哥自产之银，远过本国所需，平日唯恃印度与中国二大市场之吸收。今印度改用金本位后，独剩中国为其尾闾，自将供过于求。故此次银价之狂跌，不能认为偶然的现象。

　　至此次银价之骤跌，乃由于中国之继续售出。盖现除中国外，无复有银本位国，世界市场上银之需要极少。今见中国售出不已，一时人心惊慌。欧洲及其他各处咸有大宗现银售出。银市逐日趋凋疲。至于新年后，银价略见回涨者，及因印度稍有购进之故。顾印度之需要，亦极有限。反之，日本即将解除金禁，此后毋需再收购现银；作为日钞流通之保障。如此顿失平衡市价之一大要素，实为银价跌落之一重要原因。

　　上海银底丰厚。上海存银之多，超过以往之记录。就我眼光看来，照现在商务情形，并不为多。不过就目前环境说，内地交通阻隔，商货滞积，以致通货不通，集中上海。

　　五日纽约电云：今日有财界要人，在此间表示银价之跌落，产量超过需要，亦是一大原因。如去年十一月份银矿产额，达五，六一四，〇〇〇盎斯。十月份则仅有五，一三〇，〇〇〇盎斯，而一九二八年十一月分所产更少，只有四，七五六，〇〇〇盎斯。

　　中国方面有某团体将大宗存银放料，亦为银价跌落之一原因。

　　据闻中国大人物迩来不绝以巨款汇往海外，而承汇之银行并不将现银输往外国，皆在沪改购金货，以致沪市存银达于向日未有之纪录。

　　据本埠著名商人意见，即银行界之收买金条，或操纵市场，亦非合法营业。因若广收金条，减少市上存底，自将招致银价跌落，金价腾高，迥非负调剂金融责任者之所宜为也。

　　汇票买卖较现金标金十数倍。实在，是商业所用，抑或是投机，极不容易分清楚。

　　上海华租两界各丝厂，共计一百零四家，因原料缺乏，本重价小，备受亏蚀，无法维持，公议宣告停止工作。兹悉各丝厂停工者已达七十余家，尚有未停工之三十余厂，亦均预备将期丝缫解清楚后，定于一月二十左右一律停机。

　　十八年上半期在华日本纺织厂，于抵制声中变更计划，趋向精纺，并努力对外发展，故其成绩殊佳。因营业居于有利之地位，各厂乃力谋扩张。结果实际上较去年年底增加纱锭五万一千八百五十八枚，线锭三万一千六百枚，布机一百七十六台（此均已添置转运者。）

　　孟却斯德商会棉纱部年报称，一九二九年英国棉纱产额，因纱布出口贸易，继续不振，大为减少。查一九二九年初，英纱出口，尚称不恶，一月间约输出一千七百万镑。但以后三个月，则逐渐减缩。迨五月间，生意转佳，出口跃至一千六百万镑。但至六月，则又降为一千二百二十万镑。七八两月出口额量，尚形稳定。九月不然，骤落至一千零二十万镑。嗣后三月，未有特点。英商在对印贸易中不独须应付日本方面逐年加甚之竞争，且须与中国棉厂之出品相敌。年报又谓：事有愈形显著者，今日之日本棉厂，其注意于更细纱支之纺制者，视前更多云。

　　综观一年来之结局，国内小麦之生产，终不足供给事实上之消耗。年年非洋粉麦之接济，即现竭蹶堪虞之状态。故就根本上立言，国内设生产不事振展，不但经济上发生问题，民食前途，不免有一日破裂之危象也。

　　市社会局鉴于去岁秋收不良，本年民食堪虞，并迭据嘉谷堂公所，中城商界联合会等先后条陈，采办外米，预防粮食恐荒。现已由社会局拟具采办洋米办法六项，定期召集有关系各局及商民团体参加讨论。兹将办法列下：（一）采办数量定为十万石；（二）采办地点由会议决定；（三）定购米款由银钱公会垫付，市政府担保；（四）米粮到沪后，关于提取存栈，定价分配，出信收款等一切事务，临时组织委员会处理之；（五）米粮销售后，如有亏蚀，由市政府及各团体分任弥补之；（六）详细办法，会议决定。

　　假使根据性别来观察，那末男工失业人数是最高，一一七，五八七个男工里面，有八，六五二人失业，占全体男工百分之七·三五。女工人数是二七，八七九人，其中失业工人一，〇八四人，占全体女工百分之三·八八。至于童工，失业则不甚多，九，六〇三人里面，只有二七三人，占全体童工百分之二·八四。再以业务的类别言，失业率最高的是日用类，失业会员占全体会员百分之一四·二一。次为机器类，占百分之一二·三四。失业率最低的是建筑类，会员四，二九八人中只有二二人失业。

　　去岁第一艘失事之巨轮，为招商局之新华轮船，于一月十五日在横兰岛附近触礁沉没，溺毙者甚众；第二艘为华轮衡昌（译音），一月二十日在沙尾灯塔附近沉没，死者五十人；第三艘为华轮平孚（译音），于二月十七日，在宜昌上游沉没；第四艘为德轮其生，于三月十二日触礁沉没，未死一人；第五艘为中国巡轮福海，于三月二十五日沉没；第六艘为意驱逐舰摩其亚号，三月二十五日在福州附近沉没；第七艘为华轮康泰，在吴淞口外被意舰利比亚号撞沉，死者六十余人；第八艘太古之洞庭轮船，三月三十日在汉口下游沉没；第九艘为招商之新康轮船，于七月二十一日在威海卫附近被日轮大龙丸撞沉；第十艘为华轮鸿安，于八月六日遭风沉没，第十一艘为华轮升利（译音），于八月八日遭风沉没；第十二艘为政记公司之元利轮船，于十月二十日在白渡桥附近被日轮泰安丸撞沉；第十三艘为华轮永嘉，于十一月二十日在温州附近之洋面沉没。此外轮船互撞，及遇险搁浅之事，以数百计。

　　日本长崎市拟于该市内划定区域，专造中国别庄。闻其计划，即将实现，已为该市市民所赞同。其唯一理由为谋中日亲善。盖长崎距离上海，航空仅二十八小时。我国失意政客，下野军阀，向以别府温泉为彼等逍遥之地。但别府距离较远，或感不便。于是长崎市为便利计，乃在该市建设中华别庄，以低廉之价赁与华人，庶几易于出租。